对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，环卫与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，环卫中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

接下来，工追还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。林经理透露，着洒作业职近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

水车司机图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：已停佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，环卫现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，工追如今一天可供港20至30吨。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，着洒作业职没有恢复通关之前，着洒作业职每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

运输效率方面，水车司机之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，已停交易回暖，也提升了企业信心迎接变化此前为市场重启做准备时，环卫我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC荣耀号于2019年下水，工追是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，工追不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。另一个方面，着洒作业职疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

黄瑞玲对本报记者表示，水车司机近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。7月31日起，已停MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

(责任编辑：林良乐)